汽車剎車盤的剎車方式目前只有兩種，分別是盤剎和鼓剎?，F(xiàn)在很多車都采用前后盤剎，因?yàn)楸P剎與鼓剎相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：盤剎具有很好的散熱性能，不會(huì)因?yàn)楦咚僦苿?dòng)而產(chǎn) 生熱衰退；另外，盤剎不會(huì)因?yàn)檫B續(xù)踩剎車而造成剎車失靈現(xiàn)象，保證行駛安全；盤剎比鼓剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。

剎車盤作為汽車盤剎的一個(gè)制動(dòng)元件，決定了汽車剎車效果的好與壞。剎車盤在汽車行駛過(guò)程中也是轉(zhuǎn)動(dòng)的，剎車時(shí)，制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力。使相對(duì)旋轉(zhuǎn)的剎車盤固定從而起到減速或者停車作用。

剎車盤的加工的要求：盤剎剎車時(shí)利用的是兩個(gè)剎車面，所以剎車面精度要求較高，另外還要 保證位置精度；剎車盤屬于鑄造產(chǎn)品，表面要求不能存在砂眼，氣孔等鑄造缺陷，保證剎車盤的強(qiáng)度和剛度，防止在外力的作用下發(fā)生意外；剎車盤中間的孔，是裝配的主要基準(zhǔn)。因此加工孔的工序就顯得尤為重 要，目前常用BN-S30材質(zhì)的刀具進(jìn)行加工。

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